九月末的闽南，还没有秋天的凉意，暑气依旧很重。
沈海高速路面通畅，行驶平稳。车流不多，路上常有车辆变道不打转向灯，行车时多留意周边。
车子停在泉州城北路蔚来换电站。场地停车一小时5元，蔚来换电可免两小时停车费。下午14点完成换电，车子就停在这里不动。古城内部多处道路社会车辆无法停靠，依靠小白观光车往来景点，避开烈日下长距离步行。
小白观光车可在古城禁停路段上下客，出行便利。乘车时婴儿车需要折叠收纳。
午餐在后西街鲤舟记，一座古厝餐厅。 工作日到店，不用排队。房屋保留古厝原有木结构与庭院，摆放观音、财神等摆件，地方气息浓厚。 上菜速度偏慢。菜品偏向家常口味，氛围感大于口味本身。孩子的吃食没有在店内点单，全部是出门前在家准备妥当。元宝吃饭时情绪很好。
越靠近中午气温越高。 中午室外35℃，午后升到40℃。太阳晒过之后，密闭车厢温度超过50℃。打开极速制冷，设定15℃，运行五六分钟，车内只降到36℃。
车厢内饰、座椅持续散发热量，只靠空调降温效果有限。 需要先开窗放走热空气，再关窗制冷，花费不少时间，车内温度才适合坐人。车厢体感，远比外界温度度数更难熬。
吃完饭步行进入开元寺，前后逛了半个多小时。
这座古寺始建于唐代垂拱二年，已有一千三百余年历史，初名莲花道场，开元年间更名沿用至今，是福建规模较大的古刹，也是泉州宋元世界海洋商贸中心的遗产核心点位。建筑细节糅合闽南、印度、波斯多种风貌。
寺内最醒目的是东西两座石塔，镇国塔与仁寿塔，是国内现存最高的一对石塔。顺着中轴线走过天王殿、大雄宝殿与甘露戒坛，院内分布放生池、桑莲古迹等去处。
顺路走进寺内的弘一法师纪念馆，墙面铜牌记录法师晚年在泉州的经历以及馆舍的变迁。 一九四二年十月，弘一法师在泉州温陵养老院晚晴室圆寂，身后遗物交由开元寺保存。后续经过遗物归集、馆舍修缮迁址、展厅扩建，加上遗墨整理搜集，形成现在的展馆。
馆内展板陈列抗战时期弘一法师留在闽南的相关记载。身处战乱年代，他持守佛教慈悲的理念，同时心系家国。劝诫军人减少杀戮，倡议组建佛教战时救护队，僧人不持兵器，参与伤员救助。留存下来的题词、刊物、歌曲，都是这段经历的实物留存。
工作日游客不多，环境安静。寺院庭院开阔，双塔视野舒展，小孩子可以四处观望。地面石板颠簸，大多时候用腰凳抱孩子。
推车没有用来坐人，只用来堆放随身物品。 街区路口有石墩阻拦，推行并不顺畅。随身带的隔尿垫很实用，抱孩子的时候垫在身下，隔开身上的汗水，保持臀部干爽。
元宝在不同环境状态差别明显。 户外高温的时候容易闹觉，坐在车里感觉局促，和上次九鲤湖出行的车内感受类似。到了餐厅、寺院阴凉的地方，情绪就恢复平稳。全程没有起热疹。
返程高速用时一小时，孩子在车上没有睡踏实。 车厢余热、坐姿受限，午后的车内环境，一岁幼儿不容易进入睡眠，原本计划路上睡两个小时，并没有实现。
这一趟行程，错峰工作日、换电站停车、小白车接驳、饭后游览，这套安排大体可行。 但九月末正午的酷暑，并不太适合低龄孩子在户外活动。
早上九点出发，时间还是偏晚。以后再来古城，要么更早出门，要么改成傍晚出行。