乘用车最大载重量，是车辆满员满载状态下可承受的总质量，计算方式为车辆行驶证或车身铭牌标注的总质量减去整备质量，是反映车辆承载能力的核心参数。中国现行标准规定，乘用车最低载重标准为375kg，部分车型仅满足该基础标准，满员状态下额外承载空间有限。
最大载重量直接关联车辆多项核心性能。制动性能方面，车辆载重提升会增加行驶惯性，相同制动条件下，满载状态车辆的制动距离较空载状态出现显著增加，高速行驶场景下该差异进一步放大。操控稳定性方面，载重接近核定上限时，车辆悬架系统压缩行程增大，转向响应速度下降，过弯侧倾幅度提升，行驶稳定性减弱。结构安全与部件寿命方面，长期超出核定载重运行，会加剧底盘悬架、制动系统、轮胎及车身结构的疲劳损耗，缩短车辆核心部件的使用寿命。
实测蔚来ES6车型总质量2843kg，整备质量2316kg，计算所得最大载重量为527kg。同级别豪华品牌燃油车型中，宝马X3、奔驰GLC燃油版最大载重量区间为500-570kg，沃尔沃XC60燃油版最大载重量区间为530-580kg，该实测数据处于同级别豪华燃油车型的中等区间。
同级别豪华品牌新能源车型中，宝马iX3最大载重量区间为480-500kg，奔驰EQE SUV最大载重量区间为500-550kg，沃尔沃XC60 RECHARGE插混版最大载重量区间为490-530kg，该实测数据处于同级别豪华新能源车型的偏上区间。其他主流新能源品牌车型中，特斯拉Model Y最大载重量区间为450-490kg，比亚迪唐EV最大载重量区间为420-460kg，理想L7最大载重量区间为480-520kg，小鹏G9最大载重量区间为460-500kg。
最大载重量可作为乘用车底盘冗余设计、承载能力的参考指标之一。日常用车过程中，车辆载重需控制在核定范围内，降低行车安全风险，减少车辆部件的非正常损耗。